郭玉佩,王彬文,杨强,白春玉,刘小川.航空材料的冲击疲劳问题研究进展与展望[J].航空工程进展,2020,11(5):609-617
航空材料的冲击疲劳问题研究进展与展望
Research Progress and Prospect of Impact Fatigue of Aeronautical Materials
投稿时间:2019-12-02  修订日期:2020-02-28
DOI:10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.05.001
中文关键词:  冲击疲劳  航空材料  裂纹  微观机制  试验  数值仿真
英文关键词:impact fatigue, experiment, theory, numerical simulation, crackle, micro mechanism
基金项目:
作者单位E-mail
郭玉佩 中国飞机强度研究所 xuejibingxian@163.com 
王彬文 中国飞机强度研究所 asri623@163.com 
杨强 中国飞机强度研究所 asri623@163.com 
白春玉 中国飞机强度研究所 asri623@163.com 
刘小川 中国飞机强度研究所 asri623@163.com 
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中文摘要:
      材料的冲击疲劳问题在航空工程中大量存在,舰载机的弹射起飞、拦阻着舰都是典型的冲击疲劳问 题。本文梳理了冲击疲劳概念的早期发展历程,综述了自2000年以来冲击疲劳领域的主要研究进展,包括材 料冲击疲劳性能的主要影响因素、材料冲击疲劳试验方法、冲击疲劳的损伤表征和寿命预计以及冲击疲劳问题 的数值计算方法等,指出材料的微观结构、边界条件、使用环境、冲击载荷类型等对冲击疲劳性能有显著影响。 总结了航空工程中冲击疲劳问题面临的主要挑战,并结合未来工程结构设计的需求,展望了航空领域冲击疲劳 技术的未来发展方向。
英文摘要:
      Impact fatigue problems of materials widely exist in aviation engineering. Launching and landing of carrier-based aircrafts are typical impact fatigue problems. This paper reviews the early development of the concept of impact fatigue, summarizes the main research progress in the field of impact fatigue since 2000, including the main factors affecting the impact fatigue performance of materials, test methods, damage characterization and life prediction of impact fatigue and numerical calculation methods of impact fatigue problems. The results show that the microstructure, boundary condition, service environment and impact load type of the material have significant influence on the impact fatigue performance. This paper summarizes the main challenges of the impact fatigue problems in the aviation engineering, and prospects the future development of the impact fatigue technology in the aviation field based on the requirements of the future engineering structure design.
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